Tramwaje MPK Łódź na co dzień stacjonują w dwóch zajezdniach – ET1 (Telefoniczna) i ET2 (Chocianowice). Większe naprawy oraz modernizacje wagonów wykonywane są jednak w Zakładzie Techniki.
Po połączeniu KEŁ (Kolej Elektryczna Łódzka) i ŁWEKD (Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe) centralny zakład naprawczy zlokalizowano w obiekcie przy ul. Tramwajowej. W latach 50. XX wieku wzniesiono tam ogromną halę, gdzie zainstalowano przesuwnicę wagonową. Dziś to kilka hal, w których możemy obserwować modernizowane wagony na różnym etapie zaawansowania.
Pracownicy MPK Łódź są wstanie całkowicie rozebrać pojazd i zbudować go od nowa. To w nim są m.in. naprawiane, modernizowane i malowane łódzkie tramwaje, a także produkowane części i podzespoły związane z eksploatacją taboru.
Czym zajmują się pracownicy Zakładu Techniki MPK Łódź?
Pracownicy MPK są wstanie całkowicie rozebrać pojazd i zbudować go od nowa. To w nim są m.in. naprawiane, modernizowane i malowane łódzkie tramwaje, a także produkowane części i podzespoły związane z eksploatacją taboru.
Zakład Techniki tworzy także własne projekty. W ostatnich latach zbudował miedzy innymi wagon pomiarowy służący do monitorowania stanu sieci trakcyjnej, wagon techniczny z pługiem odśnieżnym oraz wagon służący do szlifowania torów.
Zakład Techniki, wkrótce przeniesie się na Helenówek, gdzie na terenie nieczynnej od lat zajezdni powstaje nowoczesny obiekt, który usprawni prace specjalistów.
Osoby, które zapisały się na spacer w ramach 60.1 Urodzin Łodzi będą mogły osobiście zobaczyć Zakład Techniki MPK Łódź oraz poznać tajemnice łódzkich tramwajów.
