Kliknij w zdjęcia powyżej, aby zobaczyć części tarczy do drążenia tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.
Kolej Dużych Prędkości w Łodzi zbliża się wielkimi krokami. To wielki rządowy projekt Ministerstwa Infrastruktury, który będzie dla Łodzi kołem napędowym do rozwoju kolei dalekobieżnej. Inwestycja da Łodzianom nie tylko możliwość korzystania z superszybkich pociągów w Polsce i Europie, ale i przyciągnie do miasta turystów, inwestorów oraz da nowe możliwości na rynku pracy.
- CZYTAJ WIĘCEJ: Kolej Dużych Prędkości w Łodzi. Duże zmiany w ruchu [MAPY]
Tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi posłuży składom jadącym nawet 350 km/h pomiędzy największymi polskimi i europejskimi miastami w znacznie skróconym czasie. Na nowe lotnisko Port Polska dotrzemy w 20 minut, a do centrum Warszawy w około 40 minut. W Poznaniu i Wrocławiu znajdziemy się w niecałą godzinę, a w Berlinie w cztery godziny.
Pierwsze części maszyny dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi
Do Łodzi dotarły pierwsze części maszyny TBM, która posłuży do drążenia tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Wśród dostarczonych elementów znajdują się fragmenty obudowy tarczy ważące prawie 37 ton każdy. To dopiero początek dostaw części, które potrwają aż do końca czerwca 2026 roku. Po złożeniu tarcza TBM osiągnie około 130 metrów długości i około 2500 ton ciężkości i zacznie drążyć w komorze na Retkini.
Start drążenia jest zaplanowany na koniec 2026 roku. Więcej informacji na stronie: lodz.pl/tunelkdp.
