Na placu budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi (na Retkini) zakończyło się właśnie ustawianie drugiej suwnicy. Główną rolą wielkich maszyn będzie montaż w komorze startowej tarczy TBM, która wydrąży nowy tunel kolejowy łączący Retkinię z Dworcem Łódź Fabryczna. Początek tych prac jest zapowiadany na przełom czerwca i lipca.
Wykonawcą tunelu KDP, będącego częścią rządowego projektu Port Polska, jest firma PORR, a inwestorem – rządowa spółka Centralny Port Komunikacyjny.
Kolej Dużych Prędkości w Łodzi to dojazd:
- do Portu Polska – w ok. 20 minut
- do Warszawy – w ok. 40 minut
- do Poznania i Wrocławia – w ok. godzinę
- do Berlina – w ok. 4 godziny
Maszyna może podnosić elementy o wadze nawet 450 ton!
SONDA
Śledzisz informacje o Kolei Dużych Prędkości w Łodzi?
