Wraz z pojawieniem się w Łodzi hulajnóg elektrycznych do wypożyczenia Zarząd Dróg i Transportu nawiązał kontakt z firmami, które je łodzianom oferują. Po pierwszych rozmowach w ubiegłym roku, omówiono zasady obsługi i dostaw pojazdów, zwłaszcza w samym centrum miasta i obszarze ul. Piotrkowskiej. Firmy zobowiązały się do grupowania hulajnóg i porządkowania ich.
Jednakże często nadal możemy spotkać porzucone i źle zaparkowane pojazdy uniemożliwiajace swobodne przejście chodnikami. Dlatego też we wrześniu ubiegłego roku zostały pilotażowo wyznaczone trzy lokalizacje parkingów dla hulajnóg. Powstały one przy Piotrkowskiej Centrum, EC1 Łódź i Manufakturze. Po obserwacji i zebraniu doświadczeń ponownie prowadzone są rozmowy z operatorami, aby wypracować kolejne rozwiązania. Jednym z nich jest utworzenie kilkunastu stref na ul. Piotrkowskiej, aby grupować pojazdy i uporządkować przestrzeń. Docelowo parkingi na hulajnogi mogłoby powstać na każdym odcinku ul. Piotrkowskiej, oznaczone odpowiednimi znakami. Parkingi muszą być jednak zlokalizowane w wielu miejscach, aby jedna z najważniejszych cech tego środka transportu, czyli dostępność i możliwość łatwego dojazdu do celu, nie została zaburzona.
Kolejne obostrzenia dla elektrycznych hulajnóg w Łodzi
Rozwiązanie, które zostało już prowadzone przez firmy udostępniające hulajnogi, to ograniczenie prędkości pojazdów w obszarze ul. Piotrkowskiej. Zarząd Dróg i Transportu zaproponował je, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim osobom korzystającym z deptakowej części ulicy.
ZDiT na tych pomysłach jednak nie kończy walki ze źle zaparkowanymi hulajnogami. 21 czerwca, po raz pierwszy, odbyło się spotkanie przedstawicieli ZDiT, Policji i Straży Miejskiej w Łodzi wraz z rzecznikiem osób z niepełnosprawnościami, mające na celu stworzenie dobrych praktyk i zasad korzystania z pojazdów. Kolejne spotkania w planach.
