Warto zatem przypomnieć, że tego typu konstrukcja pojawiła się w Łodzi w latach 70. XIX wieku wzdłuż ul. Północnej, w rejonie ul. Franciszkańskiej obok farbiarni Biedermanna (stąd właśnie nazwa – Bulwary Fabryczne). Deptak wzniesiony na palach i wyłożony drewnianymi klepkami przypominał molo biegnące obok otwartego wówczas koryta rzeki Łódki. Obiekt daleki był oczywiście od sławnych bulwarów paryskich, ale pamiętajmy, że w dawnej poprzecinanej rzeczkami i strumieniami Łodzi nie brakowało różnego typu mostów, pomostów i kładek, o czym świadczy fotografia mocno obudowanego koryta Łódki na ówczesnym Starym Mieście, czyli na terenie obecnego parku Staromiejskiego.
Łodzianizmy. "Bulwary" - kiedy pojawiły się w Łodzi po raz pierwszy?
Ostatnio coraz częściej w odniesieniu do Łodzi pojawia się termin „bulwary”, a to za sprawą Bulwarów Północnych powstających w rejonie ulicy Północnej, wzdłuż parku Staromiejskiego. Ponadto ruszyła inwestycja przy tzw. Bulwarach nad Łódką, łączących Park Ocalałych z Helenowem. Klasyczne bulwary, wywodzące się z Francji, powstawały jednak zwykle jako promenada wzdłuż rzeki lub wokół akwenów.
