MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta [ZDJĘCIA]

Nowoczesne, komfortowe i zeroemisyjne – pierwsze nowe autobusy elektryczne MPK Łódź rozpoczęły kursowanie po ulicach miasta. To początek dużej dostawy 36 pojazdów marki Solaris, które jeszcze w tym roku zasilą flotę łódzkiego przewoźnika. Co ważne – zakup autobusów został dofinansowany w 100 procentach.

MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
10 zdjęć
MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
MPK Łódź zamówiło 36 nowych autobusów! Aż 14 elektryków przyjechało już do miasta
ZOBACZ
ZDJĘCIA (10)

Do zajezdni MPK Łódź przy ul. Limanowskiego dotarło już 14 nowych autobusów, a pierwsze z nich właśnie wyjechały na trasy, by wozić Łodzian. Autobusy będą obsługiwać m.in. linie 55, 65A i 65B, 80, 83, 86 oraz 99.

Nowe autobusy MPK Łódź są niskopodłogowe i klimatyzowane. Wyposażono je m.in. w nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring, ekrany LCD oraz biletomaty.

Specjalne ładowarki dla nowych autobusów MPK Łódź

Dla nowych elektryków przygotowano specjalną infrastrukturę w zajezdni przy ul. Limanowskiego. Zamontowano tam 18 podwójnych ładowarek wyprodukowanych przez firmę Enika z Łodzi. Dzięki nim autobusy MPK Łódź będą mogły ładować baterie po zakończeniu kursów i każdego dnia rano wyjeżdżać na trasy w pełnej gotowości.

Umowa podpisana w 2025 roku obejmuje dostawę 14 autobusów 12-metrowych Solaris Urbino 12E oraz 22 autobusów przegubowych Solaris Urbino 18E. Cały kontrakt wart jest 116,7 mln złotych, z czego 112,6 mln zł stanowi zakup autobusów, a 4,1 mln zł infrastruktura ładowania. Zakup został dofinansowany w 100%, natomiast infrastruktura towarzysząca, w tym ładowarki, w 50%.

ZOBACZ TAKŻE