DEPOTracer to system zarządzania ruchem pojazdów typu Reachstacker – specjalistycznych maszyn, które służą do przeładunku kontenerów na terminalach intermodalnych, czyli takich, gdzie spotykają się różne środki transportu, np. pociągi i ciężarówki. Reachstackery to serce każdego terminala – pracują niemal bez przerwy, podnosząc, ustawiając i przewożąc kontenery. Problem w tym, że często jeżdżą na pusto, robią zbędne rundy, a cały proces nie jest zbyt dobrze zorganizowany. DEPOTracer to zmienia.
Jak to działa?
System DEPOTracer:
-
śledzi pracę Reachstackerów w czasie rzeczywistym,
-
optymalizuje trasy przejazdu, by nie marnować paliwa,
-
układa plan pracy maszyn tak, by jak najmniej czasu stały bezczynnie.
Dzięki temu terminale działają sprawniej, szybciej obsługują kontenery, a przy okazji zużywają mniej energii. A to oznacza mniejsze emisje CO₂.
Dalszą część artykułu znajdziesz poniżej.
Dlaczego to ważne?
Transport kontenerowy to potężna gałąź gospodarki, ale też duży źródło emisji. Szacuje się, że operacje na terminalach odpowiadają za jedną trzecią emisji całego łańcucha transportowego. DEPOTracer pomaga to zmienić – według twórców systemu, jego zastosowanie może ograniczyć emisję nawet o 30%.
Z Łodzi na świat
Choć DEPOTracer powstał w Polsce, jego twórcy od początku myśleli globalnie. System jest już testowany w terminalach w Europie i Azji. Dzięki swojej elastyczności może działać w różnych warunkach i integrować się z lokalnymi systemami logistycznymi.
Co zyskują terminale?
-
Niższe koszty pracy – maszyny wykonują mniej niepotrzebnych ruchów.
-
Większą efektywność – kontenery szybciej trafiają tam, gdzie trzeba.
-
Mniejszy ślad węglowy – co ma coraz większe znaczenie w przetargach i politykach klimatycznych.
-
Nowoczesne zarządzanie – wszystko dzieje się automatycznie i w czasie rzeczywistym.
