Jak powiedzieli przedstawiciele PKP PLK S.A. na konferencji prasowej „decyzja została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu średnicowego pod Łodzią oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego".
Mediacje z wykonawcą tunelu średnicowego pod Łodzią
W ostatnich miesiącach PKP PLK S.A. prowadziły z wykonawcą proces mediacyjny, którego celem było wznowienie robót i doprowadzenie do kontynuacji budowy tunelu średnicowego pod Łodzią. Wykonawca nie zdołał jednak przezwyciężyć problemów organizacyjnych, finansowych i technicznych. Pogłębiona analiza materiałów kontraktowych, dokumentacji technicznej, ustaleń Inżyniera Kontraktu i opinii niezależnych ekspertów wykazała, że firma PBDiM nie jest w stanie kontynuować inwestycji zgodnie z umową.
Analiza przebiegu prac i potencjału wykonawcy obnażyła szereg istotnych problemów po stronie wykonawcy, w tym brak wymaganych zasobów, doświadczenia w technologii TBM oraz poważne trudności finansowe przekładające się na przerwanie realizacji robót. Dialog między PLK SA i PBDiM nie doprowadził do przedstawienia przez wykonawcę realnego, wiarygodnego i wykonalnego planu kontynuacji prac – powiedział Marcin Mochocki, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Decyzja o odstąpieniu obejmuje trzy kontrakty: budowę głównego tunelu średnicowego pod Łodzią, budowę przystanku Łódź Koziny oraz budowę podstacji trakcyjnej Włókniarzy.
Dalszą część tekstu znajdziesz poniżej.
Brak możliwości ukończenia inwestycji przez PBDiM
Od 10 listopada 2024 r. tarcza pozostaje unieruchomiona, a wykonawca, pomimo licznych zapewnień, nie przedstawił żadnego wiarygodnego planu wznowienia prac. Kolejne propozycje harmonogramów (14 kolejnych harmonogramów przedstawionych w ciągu ostatnich 15 miesięcy) uwzględniały coraz bardziej odległe terminy, dochodzące aż do sierpnia 2028 r., co jednoznacznie wskazywało na brak możliwości zakończenia inwestycji przez PBDiM. W trakcie realizacji kontraktu wykonawca utracił płynność finansową.
Co dalej z budową tunelu średnicowego pod Łodzią?
Obecnie spółka PKP PLK S.A. rozpoczyna procedury związane z przejęciem placu budowy i przygotowaniem kolejnych etapów działań, obejmujących zabezpieczenie inwestycji oraz wybór nowego wykonawcy.
