Wielka inwestycja PKP Intercity w Łodzi. Przy dworcu Łódź Kaliska ma powstać nowa bocznica kolejowa oraz Warsztat Utrzymania Taboru (WUT). W planach jest również budowa nowoczesnej hali do serwisowania i naprawy pociągów, która będzie głównym zapleczem technicznym dla pociągów obsługujących centralną Polskę.
Zaplecze techniczne dla pociągów
Przy dworcu Łódź Kaliska ma powstać także hala Warsztatu Utrzymania Taboru (WUT), która będzie zapleczem technicznym do obsługi i serwisowania pociągów. Zostanie ona wyposażona w specjalistyczne urządzenia, dzięki którym możliwe będzie m.in. wykonywanie przeglądów okresowych i napraw bieżących, diagnostyka, serwis oraz całoroczna obsługa pociągów. W planach jest również powstanie nowych torów postojowych i manewrowych oraz urządzenia do obsługi pociągów kończących trasę w Łodzi.
W postępowaniu przetargowym najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Infra – Centrum Doradztwa. Od podpisania umowy wykonawca ma 14 miesięcy na opracowanie pełnej dokumentacji projektowej.
