Podziemne garaże pierwszych dwóch budynków kompleksu Flow połączyły się z drogą biegnącą tunelem pod Nowym Centrum Łodzi.
Jeden zjazd jest przeznaczony dla przyszłych mieszkańców budynków będących I i II etapem całej inwestycji, drugi prowadzi do pomieszczeń technicznych. Docelowo z tunelu powstaną jeszcze dwa zjazdy do garaży: dla etapów B3 i B4 oraz osobny dla ostatniego etapu B5 – informuje Maciej Spież, menadżer projektu Archicom Flow.
Flow, inwestycję powstającą na 2-hektarowym terenie w środku Nowego Centrum Łodzi, stworzy pięć budynków z 1250 mieszkaniami. W pierwszym etapie, który zostanie oddany do użytku pod koniec 2025 r., będzie 186 mieszkań i 6 lokali użytkowych, które zajmą restauracje, kawiarnie oraz usługi. Etap drugi (budynek powstający od strony EC1 Łódź) zakończy się oddaniem 314 mieszkań. Zakończenie prac konstrukcyjnych jest planowane na przełomie września i października 2025 roku. Zaraz potem rozpocznie się budowa trzeciego budynku (196 mieszkań oraz 10 lokali usługowych), który stanie po sąsiedzku. Kolejne dwa są w fazie projektowania.
- ZOBACZ TAKŻE: TOP 10 narożników w Łodzi. Była ruina, jest wielki świat! Te budynki zmieniły skrzyżowania
Architektura i zieleń
Budynek będący pierwszym etapem Flow (najbliżej dworca Łódź Fabryczna), ma elementami architektonicznymi nawiązywać do infrastruktury kolejowej. Jego wyróżnikiem będą stalowe arkady, zaprojektowane na wzór tych spotykanych w obiektach dawnej kolei. Architektura drugiego z powstających budynków będzie zróżnicowana dzięki zastosowaniu na elewacji różnych materiałów oraz odmiennej kolorystyki tynku, co ma nawiązywać do miejskiej pierzei i śródmiejskiego sąsiedztwa. Tu wyróżnikiem będzie zielony dziedziniec – przestrzeń rekreacyjna i piknikowa z miejscami do odpoczynku i relaksu: hamakami, ławkami z gniazdkami do ładowania urządzeń elektrycznych, stolikami, ogródkami społecznymi oraz miejscem na seanse kina letniego.
Nie tylko mieszkania
Projekt Flow będzie łączyć funkcje biznesowe, kulturalne, mieszkaniowe i komunikacyjne. Jego obszar zostanie wyłączony z ruchu samochodowego, między budynkami powstanie woonerf z drzewami i niższą roślinnością oraz ogrody fasadowe. Ma tam też powstać park kieszonkowy z plenerową siłownią, placem zabaw, a także ławeczkami i altankami do spotkań i organizacji wydarzeń kulturalnych.
