wróć do artykułu
5 / 8
Rowerowe inwestycje w Łodzi. Jazda po mieście coraz bardziej komfortowa i bezpieczna!
Tempo-30 i strefa zamieszkania
W Śródmieściu i na spokojniejszych osiedlowych ulicach, zamiast wyznaczać separowane drogi, lepiej uspokajać ruch. Takie rozwiązanie robi się coraz powszechniejsze w polskich miastach. Ograniczenie prędkości do 30 czy 20 km/h sprawia, że ulice stają się bezpieczniejsze.
To łatwe do wprowadzenia rozwiązanie – wystarczy zmienić organizację ruchu, co nie wiąże się z pracami budowlanymi. W Łodzi ruch zwykle jest uspokajany na ulicach jednokierunkowych i często w parze z nim idzie wprowadzenie kontraruchu.