Wielkie inwestycje kolejowe w Łodzi. Dwa tunele, nowe stacje i ważne remonty [WIZUALIZACJE]

Trzeba pamiętać, że przebudowa głównego budynku to kolejny etap zmian na dworcu Łódź-Kaliska. Wcześniej PKP PLK przebudowały perony i odnowiły wschodni wiadukt, dzięki czemu zwiększyła się przepustowość stacji. To ważne ze względu na powstający pod Łodzią tunel kolejowy. Po jego uruchomieniu “Kaliska” będzie przyjmowała o wiele więcej pociągów. Już teraz dzięki zmianom na dworcu zatrzymuje się około 180 składów dziennie.