W zeszłym tygodniu PKP otworzyły koperty z ofertami od firm, które chcą podjąć się przebudowy dworca Łódź Kaliska, który lata świetności ma już dawno za sobą. Okazało się, że jest sporo podmiotów, które chcą zmodernizować główny budynek. Sęk w tym, że wszystkie oferty są droższe od zakładanego przez koleje budżetu. PKP ma na remont zarezerwowanych 55 milionów złotych. Najtańsza oferta opiewa tymczasem na ponad 56 milionów. Być może w skali inwestycji to nie dużo, ale dodatkowe fundusze trzeba przecież znaleźć. Teraz inwestor ma dwie opcje. Albo dołoży brakujące pieniądze, albo unieważni przetarg i ogłosi kolejny. Drugi scenariusz oznacza kolejne opóźnienia w realizacji projektu, bo całą procedurę trzeba będzie przejść od nowa i nie ma przy tym gwarancji, że będzie taniej. Przypomnijmy, że dworzec Łódź Kaliska ma zmienić wygląd radykalnie. Zniknąć ma dobrze znane łodzianom północne patio, w którym znajdują się lokale gastronomiczne. W tym miejscu ma pojawić się parking. Zniknąć ma też charakterystyczne zadaszenie przed wejściem głównym. W odnowionym budynku znajdą się toalety, nowe kasy, windy, a także miejsca pod wynajem dla przedsiębiorców. Wygodniej będą mogli korzystać z dworca także pasażerowie MPK Łódź – przebudowa zakłada wybudowanie nowych zatoczek autobusowych.
Przetarg na przebudowę dworca Łódź Kaliska. Są chętni, brakuje pieniędzy [SZCZEGÓŁY]
Aż 7 firm chce zająć się długo wyczekiwaną przebudową dworca Łódź Kaliska. Problem w tym, że wszystkie oferty złożone w przetargu są wyższe od zakładanego przez PKP budżetu. Może to oznaczać kolejne opóźnienia w projekcie, który i tak jest już opóźniony. Na szczęście pasażerowie mogą już korzystać z odnowionych peronów. Wkrótce na dworcu powinien też zacząć działać system informacji pasażerskiej.
