Представники підрядника запевнили, що негаразди позаду та озвучили новий, реалістичний термін завершення робіт. Це не наступний рік, як передбачалося раніше, а кінець 2024 року.
Faustyna бурить тунель
Під час зустрічі парламентської групи Лодзі представники підрядника запевнили, що фінансовий стан консорціуму, відповідального за будівництво тунелю, вже покращився. Про це свідчить відновлення роботи. Зараз менший щит Faustyna бурить один із маленьких тунелів з боку вул. Odolanovska в напрямку станції Łódź Żabieniec. А великий щит, тобто Katarzyna, має відновити роботу в жовтні.
Будівництво залізничного тунелю переходить у ключову фазу. Роботи вперше проводитимуться в умовах міської забудови, тобто під багатоквартирними будинками на Starym Polesiu, а згодом і в Śródmieściu. Katarzyna буде прокладати тунель від зупинки Manufaktura до станції Łódź Fabryczna. Багатоквартирні будинки в цьому районі не пустують, тому під час буріння мешканців Лодзі доведеться переселяти в інші місця. Крім того, деякі будівлі доведеться укріпити та захистити. Проте стан деяких кам’яниць настільки поганий, що їх доведеться демонтувати. Таких кам’яниць аж 25. Більшість із них – приватна забудова.
Це кінець міжміських тунелів?
Схоже, інвестиції, які здійснювала PKP, закінчилися. Однак чи означає це, що їх більше не буде? Ви не можете бути впевнені в цьому, кажуть лодзькі депутати і хочуть періодично зустрічатися, щоб контролювати хід роботи. Тим паче, що навіть перенесений термін закінчення будівництва дуже амбітний. Щоб потяги реально почали курсувати тунелями через 2 роки, усі роботи мають бути завершені до вересня 2024 року
