Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią jest trudnym zadaniem. Tarcza TBM Katarzyna wybudowała pod Łodzią 1496 m konstrukcji. Do wydrążenia pozostał jej odcinek o długości ok. 990 m. Firma PBDiM oraz podwykonawcy są gotowi, by wspólnie zakończyć projekt. Zgodnie podkreślają jednak, że czekają na zielone światło.
- ZOBACZ TAKŻE: Kolej Dużych Prędkości w Łodzi. Duże zmiany w ruchu [MAPY]
Kiedy będą dalej drążyć tunel średnicowy pod Łodzią?
Dalsze prace mogą nastąpić jednak dopiero po zakończeniu mediacji między PBDiM a PLK S.A., w trakcie których ustalone zostaną zasady związane z finansowaniem inwestycji, a także kwestie dotyczące terminów zakończenia prac.
- ZOBACZ TAKŻE: Odcinkowy pomiar prędkości w Łodzi zbiera żniwo. Rekordzista pędził 113km/h! [STATYSTYKI]
Firma PBDiM szacuje, że gdy tarcza Katarzyna wyruszy z bloku postojowego zbudowanego w al. 1 Maja to po około 10 miesiącach dotrze do dworca Łódź Fabryczna. Na ten moment regularnie odbywają się testowe obroty głowicy tnącej.