We wtorek, 3 marca odbyło się spotkanie przedstawicieli inwestora tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi – spółki Centralny Port Komunikacyjny oraz wykonawcy – firmy PORR z mieszkańcami ws. komory nr 4 przy Włókniarzy – Struga. Zobacz zdjęcia.
więcej
Chcesz wiedzieć, jak będzie wyglądać trasa z Łodzi do Warszawy pociągami Kolei Dużych Prędkości? Mamy coś, co zaspokoi tę ciekawość. Zobacz wizualizacje dworców, przystanków i wiaduktów, które powstaną w ramach wielkiej inwestycji Port Polska (dawniej CPK).
więcej
Start budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi jest coraz bliżej. Do dyspozycji Łodzian została oddana interaktywna mapa, na której mogą śledzić szczegółową trasę tunelu oraz zmiany w ruchu związane z nadchodzącymi pracami.
więcej
Najtrudniejszym miejscem do wykonania komory technologicznej na trasie tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi jest ul. Gdańska. Ciasna zabudowa ogranicza możliwości budowlańców i zmusza ich do zamknięcia ulicy.
więcej
Jedna z komór technicznych, które są niezbędne do prawidłowego działania tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi, będzie zlokalizowana przy ul. Żeligowskiego. Na czas budowy odcinek od 6 sierpnia do Struga, zostanie zamknięty dla ruchu.
więcej
Tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi na swojej trasie potrzebuje zaplecza technicznego w postaci komór technologicznych. Jedna z nich powstanie przy ul. Struga i Al. Włókniarzy, a jej budowa przyniesie zmiany w ruchu drogowym. Sprawdź szczegóły.
więcej
Tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi na swojej trasie potrzebuje również zaplecza technicznego. Do tego posłużą komory technologiczne. Jedna z nich powstanie przy Atlas Arenie, a jej budowa przyniesie zmiany w ruchu.
więcej
Budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi, który będzie przebiegał z Retkini do dworca Łódź Fabryczna, będzie wiązała się ze zmianami w ruchu. Pierwsze z nich pojawią się na Karolewie na ul. Nad Karolewką. Powstanie tu komora techniczna, która zapewni bezpieczeństwo pasażerom.
więcej
Budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi to wielkie logistyczne i technologiczne przedsięwzięcie. Priorytetem jest dla inwestora (spółka CPK) i wykonawcy (PORR) bezpieczeństwo Łodzian. Poznaj szczegóły inwestycji, świadczące o bezpieczeństwie podczas prac.
więcej
Dotarły pierwsze części maszyny TBM, przeznaczonej do drążenia tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Każdy z elementów waży blisko 37 ton, a łączna masa urządzenia odpowiada ciężarowi 55 tramwajów.
więcej
