Na drogach w Łodzi, które jeszcze nie przeszły remontu, ujemne temperatury mogą powodować ubytki w nawierzchni. Zimą dziury zabezpiecza się kilkoma metodami. To czasowe rozwiązanie, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowców i odpowiedni przejazd do czasu gruntownego remontu.
Remonty ulic w Łodzi oznaczają mniej dziur
Tylko w zeszłym roku wykonano prace na 107 ulicach w Łodzi, a ostatnia dekada przyniosła setki nowych dróg! To widać również w liczbie odszkodowań, które jeszcze parę lat temu wypłacane były wobec 2-3 tysięcy osób rocznie. Wraz z początkiem 2026 roku liczba ta spadła czterokrotnie. To efekt prac na wielu ważnych ciągach ulici modernizacji tych najbardziej dziurawych, takich jak m.in.: Okólna, Pankiewicza, Puszkina, Wojska Polskiego, Maratońska, Krakowska czy Jędrzejowska.
- ZOBACZ TAKŻE: Aż 130 remontów ulic w Łodzi. Sprawdź, gdzie w 2026 roku pojawią się drogowcy [ADRESY]
Gdzie w Łodzi zgłaszać dziury?
Jeśli na drodze oczekującej na modernizację zauważysz ubytek, zgłoś go bezpośrednio drogowcom w Łodzi. Najszybciej zrobisz to za pomocą formularza kontaktowego Urzędu Miasta Łodzi, który znajdziesz pod adresem: https://lckm.uml.lodz.pl/kontakt. Możliwy jest również kontakt telefoniczny dostępny pod numerem infolinii Urzędu Miasta Łodzi: 42 638 44 44. Wystarczy podać ulicę i odcinek, na którym mają pojawić się drogowcy.
Jak naprawia się dziury w drogach?
Przy niesprzyjających warunkach, deszczu czy mrozach, drogowcy zabezpieczają ubytki metodą „na zimno” lub „na gorąco”. Pierwsza z nich, to uzupełnienie jezdni masą mineralno-bitumiczną. Ma to na celu zapewnienie krótkotrwałego bezpieczeństwa, aby kierowcy nie wjechali w dziurę. Druga metoda jest trwalsza, ponieważ polega na wycięciu kawałka asfaltu i ułożeniu nowej warstwy nawierzchni.
- ZOBACZ TAKŻE: TOP 12 najgorętszych remontów dróg 2026 roku. Na te inwestycje Łodzianie czekają od lat
Jednak to dopiero generalna przebudowa drogi zapewnia kompletną trwałość nawierzchni. Tworzy się wtedy nową konstrukcję jezdni, wymienia podbudowę lub układa się siatki wzmacniające i kilka warstw bitumicznych. Takie rozwiązanie pozwala na szybkie remonty, ponieważ w parę dni można wymienić tylko ścieralną warstwę asfaltu, a nie wykonywać długotrwałą i gruntowną odnowę.
