Rowerowe inwestycje w Łodzi. Jazda po mieście coraz bardziej komfortowa i bezpieczna!

Dziesięć lat temu kontraruch wzbudzał u niektórych spory niepokój. Jak to? Rowerem pod prąd na jednokierunkowej ulicy? Było to o tyle zadziwiające, że w Belgii czy Francji takie rozwiązanie jest stosowane jako domyślne z mocy prawa, a w kolejnych europejskich miastach było już wtedy powszechne. Nawet w Polsce nie było nowością, bo funkcjonowało już od 1993 r.

Kontraruch może mieć dwie formy: jako dopuszczenie ruchu dwukierunkowego w strefach zamieszkania z jednokierunkowym ruchem samochodowym oraz jako wyznaczony oznakowaniem poziomym kontrapas. Ta druga opcja, znana jest m.in. z al. 1 Maja. Wnioski, nie tylko rowerowe, do kolejnej edycji ŁBO można składać do 29 maja.